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7/31/2013

責任は指導部、上層部です。

福岡の下層民は、エンジン音をブンブン鳴らして、暴走している。



上層部がこれだから、仕方ない。

責任は指導部、上層部にある。



上層部の質を見れば、全体像が分かる。

下層部は、上層部以下の場合が多い。

逆に下層部から、上層部の質を推測することもできる。

下層部の質が低ければ、上層部の質も低い。

ガウス分布は確率統計です。

国力、州力、県力でも、何でも同じ。

責任は指導部、上層部にある。

日本は先進国である。どういう指導をしているのだろうか?

医者や事業家・金持ちのスーパーカー愛好家で、広島県を目指して超高速ドライブ中だった。

 医者や事業家・金持ちは社会をリードしなければならない。

馬鹿丸出しである。下品である。

中国でもアメリカでも、一部の人が乗るのは構わない。燃費の悪い大型車が標準になると良くない。

金持ちは燃費の悪い大型車を好む。頭が悪いのでは?

大きい方が好き。高い方が好き。速い方が好き。子供です。

スーパーカーなども、公道で走っていると、僕は馬鹿ですと宣言しているようなもの。

あんな怪物マシンはどこぞのサーキットで走るべき。

馬鹿丸出し・・・ 同県人として恥ずかしい。

福岡スピード狂 スーパーカー多重事故 10人書類送検

山口県警高速隊は14日、2011年12月フェラーリ、ランボルギーニなど14台が、山口県下関市の中国自動車道で多重事故を起こした事件で、福岡県と佐賀県に住む38~61歳の6人を自動車運転過失傷害、41~54歳の4人を道路交通法違反(安全運転義務違反)の各容疑で書類送検した。

 6人は事故によりケガをさせた疑い、4人は無理な追い越し容疑など。

この事故で男女2人が首の捻挫などで重傷、男女4人が軽傷を負った。

事故は、追越車線を走っていた福岡県の男性(61)が運転するフェラーリがスリップして中央分離帯に衝突して停車。後続のフェラーリ7台、ランボルギーニ1台、ベンツ2台などが、ぶつかり合い計14台が絡む事故となった。

 医者や事業家・金持ちのスーパーカー愛好家で、広島県を目指して超高速ドライブ中だった。

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